علت خرابی بلبرینگ گیربکس های صنعتی



گیربکس های صنعتی از دسته محصولاتی هستند که امروزه در بسیاری از صنایع، انواع مختلف آن مورد استفاده قرار می گیرد. یکی از مشکلاتی که ممکن است برای این تجهیزات به وجود بیاید خرابی بلبرینگ گیربکس های صنعتی است که برخی از مواقع ممکن است با آن مواجه شوید. بهتر است تا قبل از این که به علت های خرابی این قطعه بپردازیم، با ساز و کار بلبرینگ ها آشنا شویم.

ساختار بلبرینگ در گیربکس های صنعتی

بلبرینگ ها از 4 قسمت مجزا تشکیل شده اند که عبارتند از :

  • ساچمه
  • قفسه بلبرینگ
  • رینگ داخلی
  • رینگ خارجی

رینگ داخلی و خارجی از متریال های بسیار مقاومی مانند فولاد های آلیاژی تولید شده اند که بعد از ماشینکاری تحت عملیات های حرارتی و سنگ زنی قرار می گیرد تا مقاومت آنها چندین برابر شود. بلبرینگ ها دارای ساچمه با شکل و فرم های مختلفی می باشند که مبنای طبقه بندی آنها نیز همین شکل آنها است. برای خرید انواع گیربکس های صنعتی در وب سایت ارشا صنعت به این بخش مراجعه کنید.

جلوگیری از خرابی بلبرینگ گیربکس های صنعتی

برای جلوگیری از خرابی بلبرینگ باید هم در هنگام انتخاب و خرید آن و هم در هنگام استفاده، نکاتی را رعایت کنید که در ادامه آنها را با هم برسی  خواهیم کرد. به یاد داشته باشید که در صورت شکستگی و یا آسیب بلبرینگ هزینه های سنگینی را برای تعمیر گیربکس باید بپردازید به همین دلیل بهتر است تا دقت ویژه ای برای نگهداری دستگاه داشته باشید. در هنگام انتخاب بلبرینگ باید پارامتر هایی مانند سرعت، حرارت و بار را در نظر بگیرید تا بهترین انتخاب را داشته باشید. همچنین نکاتی برای نگهداری از بلبرینگ ها وجود دارد که در زیر برای شما بازگو کرده ایم.

جلوگیری از خرابی بلبرینگ گیربکس های صنعتی

  • روانکاری یا روغنکاری به صورت دوره ای و به مقدار مناسب انجام بگیرد
  • مونتاژ صحیح بلبرینگ توسط یک فرد متخصص انجام بگیرد
  • بلبرینگ هیچگونه نقصی از نظر ساختار نداشه باشد
  • ابعاد قطعات مرتبط با بلبرینگ مانند اندازه سوراخ نشیمنگاه، عرض و پهنا درست باشند

در صورتی که به موادربالا توجه داشته باشید بلبرینگ شما از بسیاری از آسیب ها در امان است اما باز هم امکان خرابی برای این تجهیزات حساس وجود دارد.

خرابی بلبرینگ به دلیل خستگی

خرابی بلبرینگ به دلیل خستگی

می توان گفت خستگی بلبرینگ نتیجه تنش های متناوب در آنها می باشد. تحمل این تنش ها برای بلبرینگ باعث می شود تا آثاری مانند نمونه های موجود در تصویر بالا بر روی بلبرینگ به وجود بیاید. اولین اثرات خستگی بر روی سطح ایجاد می شوند و بسیار سطحی می باشند به گونه ای که با چشم غیر مسلح قادر به دیدن آنها نیستید. همچنین این خرابی ها تنها زمانی که ماشین درحال کارکردن باشد قابل شنیدن هستند. پس از مدتی این خراش ها عمیق تر می شوند و می توان با استفاده از یک دستگاه ارتعاش سنج میزان آسیب وارد شده به سطح را اندازه گیری کرد.

به طور کلی باید بگویم که خرابی بلبرینگ در مدت زمان طولانی صورت می گیرد و یک روزه نمی باشد. و پس از خرابی بلبرینگ با توجه به کارکرد دستگاه و سر و صدا و ارتعاشات ایجاد شده برای شافت می توان به این موضوع پی برد. اما اصلی ترین دلیلی که باعث خرابی بلبرینگ می شود، نداشتن ظرفیت بار کافی آن می باشد که باید به دقت قبل از راه اندازی آن را اندازه گیری کنید.

گفتنی است که آنالیز شکستگی اولیه بلبرینگ کار بسیار سختی می باشد که به دو دسته خرابی های قبل از کارکرد و خرابی های بعد از کارکرد گیربکس تقسیم می شود.

علت خرابی بلبرینگ گیربکس های صنعتی بعد از راه اندازی

  • انجام ندادن روغن کاری یا روغن کاری نامناسب
  • ارتعاشات در حالت استاتیکی
  • محورهای نامتقارن در هنگام عمل
  • عبور جریان الکتریسیته بعد از شروع به کار
  • سیل های غلط مانند خرابی کاسه نمد و یا مونتاژ اشتباه آن

علل خرابی بلبرینگ قبل از راه اندازی

  • معیوب بودن نشیمنگاه بلبرینگ
  • ناهم محوری یا نامتقارن بودن محور ها در هنگام استاتیک
  • اندازه اشتباه ترانس ها بر روی شافت
  • عبور جریان برق از بلبرینگ
  • خطا در مونتاژ
  • حمل و نقل اشتباه

ساختار بلبرینگ در گیربکس های صنعتی

سازمان بین المللی استاندارد یا ISO یک طبقه بندی کلی برای آسیب های وارد شده به بلبرینگ عرضه کرده است که در آن 6 نوع شکستگی را شناسایی و معرفی کرده است که با استفاده از دستگاه های ارتعاش سنج قابل شناسایی میباشد. بنابراین می توان خرابی بلبرینگ گیربکس های صنعتی قبل از به وجود آمدن آسیب های جدی شناسایی کرده و از آن جلوگیری کنید.

علل خرابی بلبرینگ قبل از راه اندازی

اصطلاحات رایج در خرابی بلبرینگ گیربکس های صنعتی

  1. FATIGUE : ترک های مویی ناشی از خستگی که به صورت میکروسکوپی ایجاد می شوند
  2. WEAR : سایش تدریجی مواد که ناشی از زبری قطعات در تماس با یکدیگر است
  3. Abrasive Wear : سایش ناشی از عدم روان کاوی
  4. Adhesive Wear : انتقال ماده از یک سطح به سطح دیگر
  5. Corrosion : پدیده ای شیمیایی بر روی سطح فلز
  6. Moisture Corrosion :خوردگی ناشی از اکسیداسیون و سوراخ شدن سطح
  7. Frictional Corrosion :خوردگی اصطکاکی
  8. Frictional Corrosion ,false brinelling : تشکیل فرورفتگی های کم عمق در اثر جابه جایی کوچک هر سیکل
  9. Electrical Erosion : فرسایش الکتریکی و کنده شدن قطعات از روی سطح
  10. Excessive Voltage : عایق بندی نامناسب و عبور جریان برق قوی
  11. Plastic Deformation : تغییر شکل ناشی از تنش های بیش از حد
  12. Overload : شکستگی به علت بار بیشتر از توان
  13. Indents From Handing : دندانه دندانه شدن سطح توسط یک جسم تیز
  14. Fracture :شکستگی بر اثر بار یا تنش بیش از حد مجاز
  15. Fatigue Fracture : شکستگی ناشی از خستگی
  16. Thermal Cracking : ترک های ناشی از تنش های حرارتی بالا

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *